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中國民航恢復波音737MAX新型飛機引進

發佈時間:2022-09-22 09:13:58  |  來源:中國網旅遊  |  作者:伍策 一丁  |  責任編輯:古劍
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中國網旅遊9月22日電 9月14日,民航局與波音公司在浙江舟山組織召開了737MAX飛機運作評審(即AEG評審)專題會議,旨在評審737系列改進後的整體機型訓練規範。民航局將發佈《波音737系列飛機航空器評審報告》第二次修訂,標誌著中國民航恢復737MAX新飛機引進即將完成全部流程。

專家表示,中美關係緊張、供應鏈問題是表層原因,737MAX尚未復飛才是深層原因。截至目前,737MAX的復飛尚未得到民航局的正式批復。因此,國內航司對737MAX飛機採取停飛和不接收的舉措。一方面,737 MAX在中國尚未復飛,導致飛機無法交付給中國客戶。另一方面,波音因供應鏈問題導致産能受限,目前737 MAX月産能31架。現在波音還存儲了大約150架已經製造,但尚未交付給中國客戶的客機,其中大部分機型為737MAX。

在波音737MAX于2021年12月在華獲得適航批准後,中國民航局曾表示,後續國內航空公司還要完成飛機改裝、停場飛機恢復、駕駛員培訓等工作,經補充運作合格審定。今年,國航、南航、海航、廈航的737MAX都曾進行試飛。

目前國內13家航司共停飛97架737MAX:南航24架,國航16架,海航11架,上航11架,廈航10架,山航7架,深航5架,東航3架,祥鵬3架,奧凱2架,福州航2架,昆明航2架,九元1架。

中國航司仍有不少架未接收的737MAX:其中昆明航2架,山航9架,深航10架,東航3架,上航6架,南航43架,廈航17架,福州航2架,祥鵬1架,九元3架,東海18架,奧凱6架。(伍策 一丁)

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